Col de la Madeleine
Dienstag, 7. September 1999
Zurück mit Rennrad aus St. Jean-de-Maurienne und nach Bewältigung der Montvernier-Strasse nahm ich am Nachmittag den Madeleine in Angriff. Schließlich hatte ich schon einen Tag "verloren" und wollte diese Zeit jetzt aufholen. Hinterher ist mann/frau immer klüger. Aber in diesem Fall sollte sich später herausstellen, dass es doch gut war, diesen Pass an diesem Tag noch fahren zu wollen. Es geht von Anfang an steil bergauf, so zwischen 8 und 10% Steigung. Es gibt kaum einmal ein flacheres Stück. Der Blick zurück ins Tal und auf die gegenüber liegende Bergwelt wird im Verlauf immer beeindruckender. Doch ich hatte immer weniger Augen dafür.
Da oben wäre das Ziel gewesen: die Passhöhe genau im Einschnitt
Nach 13 von 20 Kilometern gab ich etwa auf 1350 Metern auf. Erstmals in meinem Radfahrer-Leben hatte ich Krämpfe in den Oberschenkeln und in den Waden, es ging einfach nicht mehr. Ich drehte um. Auf der Abfahrt überlegte ich noch einmal, was ich tun könnte. Mir wurde klar, dass ich mit diesem Rad die "großen" Pässe nicht fahren würde können. Also entschloss ich mich, noch einmal zurück nach Albertville zu fahren und dort nach einer Reparaturmöglichkeit für mein Rad zu suchen.
Zurück auf dem Campingplatz überprüfte ich beim Mittagessen noch einmal die Höhe und stellte fest, daß die Straße nach Montvernier höher war als ich gedacht hatte. Zusammen mit dem "halben" Madeleine ergab sich etwa die Höhe des Col de la Madeleine. Das stimmte mich etwas zufriedener. Dann schaute ich auf die Übersetzung des Rennrades und stellte fest, dass die kleinste Übersetzung bei 32-25 lag, während ich mit dem Tourenrad eine minimale Übersetzung von 22-28 fahre. Gut, mit Training hätte ich die Pässe auch mit dem Rennrad fahren können, aber ohne einige Trainingskilometer nicht.
Ich fuhr also mal schnell nach Albertville. Im Touristikbüro wies man mich auf das große Fahrradgeschäft "Pecchio" in der Nähe des Olympiageländes hin. Dort angekommen, erfuhr ich in einem atemberaubenden "Gespräch" (mein französisch reichte hier nicht aus), dass mein Rad innerhalb von zwei Tagen repariert werden konnte. Halleluja!
Link zum Pass mit einer Tabelle Kilometer/Höhenangabe: http://www.savoie-maurienne.com/sites/s_velo/cols.htm
